La nueva circunvalación, que supone una inversión total de 9,6 millones de euros, tiene un plazo de ejecución de 12 meses. Las máquinas han empezado con el desbrozamiento de los tramos en construcción tras los años de inactividad.
La Consejería de Fomento y Vivienda ha reiniciado hoy las obras de construcción de la nueva variante de Moraleda, que ofrecerá conexión directa con la A-92 a los municipios de la comarca del Temple - Alhama, y evitará el paso de los vehículos de medio recorrido por el casco urbano de la localidad.
Esta variante, cuyas obras se paralizaron por motivo de falta de disponibilidad presupuestaria, se encuentra al 35 por ciento de ejecución y tiene un plazo de ejecución prevista de 12 meses a partir de su reinicio. La nueva carretera, que conecta con la A-92 en el enlace de Loreto, supone una inversión total de 9,6 millones de euros.
Al acto de reinicio de las obras ha acudido la delegada del Gobierno andaluz en Granada, Sandra García, acompañada por el director general de Infraestructuras, Jesús Huertas, así como por alcaldes y portavoces municipales de la zona.
La delegada ha incidido en que con esta reactivación se cumple el compromiso ofrecido por la Junta en relación a una obra “que supondrá un gran beneficio para la comarca y favorecerá la vida diaria de la ciudadanía del territorio”. En este sentido, ha valorado el impacto de esta vía en la economía comarcal y su relevancia en actividades económicas ligadas a la agricultura, a la industria agroalimentaria y al turismo.
Por su parte, el director general ha destacado la importancia social y económica de esta obra para la comarca de Alhama de Granada, ya que mejorará las condiciones de movilidad de sus habitantes y también “aumentará la calidad de vida en la ciudad de Moraleda, ya que se podrá disfrutar mejor de la travesía”.
En su intervención, la alcaldesa de Moraleda de Zafayona, Mari Carmen Cantero, pidió a las empresas implicadas sensibilización con la zona, para que contraten a personal de la misma, puesto que esto beneficiaría al municipio. Matilde Molina, representando al Ayuntamiento Alhameño, junto a los concejales Álvaro Molina y Jorge Guerrero, manifestó que ya era momento de que, aunque con retraso, se alegraba del inicio de las mismas y se pusieran ‘manos a la obra. La alcaldesa de Santa Cruz del Comercio, y presidenta de la Plataforma por la terminación de las obras de la A-402, resaltó la importancia de esta carretera para nuestra comarca, la paciencia que han tenido los habitantes de nuestros pueblos por tanta espera, pero entendiendo también la situación de recortes y las dificultades acumuladas que han tenido las obras. Ángeles reconoció y agradeció el trabajo y esfuerzo realizado por la consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, para que esta carretera sea una realidad, ya que hay muchos proyectos de este tipo que, tras la situación económica, no han podido ver la luz, y esta carretera al final es un proyecto hecho realidad, y que se seguirá trabajando hasta llegar a Zafarraya.
Primer tramo de la A-402
La variante de Moraleda, de 5,3 kilómetros de longitud, se considera el primer tramo en el eje de la A-402 que acerca la comarca del Temple – Alhama a la red de gran capacidad andaluza y al área metropolitana de Granada. Con el acondicionamiento de este eje, la Junta pretende mejorar las condiciones de accesibilidad y seguridad vial de esta comarca andaluza.
Dentro del Plan MASCERCA, la Consejería de Fomento ha acondicionado los siguientes 16 kilómetros que incluyen el tramo entre Moraleda y Santa Cruz del Comercio, la variante de Santa Cruz y el resto del eje hasta Alhama. El siguiente tramo que circunvala la localidad de Alhama se encuentra en proyecto.
El tramo de variante de Moraleda comienza en el actual enlace de Loreto de la A-92 y finaliza en la A-402, en el punto de inicio del tramo 2 ya acondicionado. En la actualidad, existe un semienlace en Loreto con la A-92 que no resuelve de manera directa todos los movimientos hacia Sevilla y Granada que provienen de la A-402. Con esta obra, se mejoran las condiciones de este enlace, de manera que se construyen una serie de ramales y glorietas en previsión de un futuro enlace completo con la A-92.
En cuanto al ancho de la carretera, está formada por una calzada única de 10 metros con doble sentido de circulación, compuesta por dos carriles de 3,50 m de ancho y arcenes de 1,50 metros en ambos márgenes. Se ha previsto también una berma no pavimentada de 0,50 metros de anchura mínima para la colocación de las barreras y señalización vertical.
Las obras contemplan la ejecución de seis estructuras para salvar cauces, carreteras y caminos existentes, y se ha previsto la ejecución de cinco intersecciones. La principal estructura se construirá sobre el río Cacín, metros antes de su confluencia con el río Alhama, y se trata de un viaducto con tablero de vigas de 118 metros de longitud.
En una zona con pendientes que rondan el 6 por ciento se va a construir un carril para el tráfico lento. Hay que destacar que en este tramo se encontraron importantes restos arqueológicos de la época romana, lo que ha motivado algunas alteraciones en el trazado para su protección.
El acondicionamiento de la A-402 forma parte del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación en la Red de Carreteras de Andalucía, que tiene entre sus objetivos el de mejorar la accesibilidad y conectividad en el interior de la región, con especial atención a las áreas con peores condiciones de acceso, facilitando la movilidad de las personas y el intercambio de bienes y servicios, y con ello, el desarrollo de su economía.
Fotos: Pablo Ruiz.