El consejero de Fomento expuso los detalles del proyecto, que cuenta con una inversión de 9,6 millones, de los cuales ya hay un 35% ejecutados. La representante de la Plataforma incidió también en la necesidad de la continuación hasta Zafarraya y la zona de Los Ríos con Armilla.
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, acompañado por la delegada del Gobierno, Sandra García, alcaldes de la Comarca de Alhama y miembros de la plataforma se han reunido hoy en el ayuntamiento de Moraleda de Zafayona, junto con la alcaldesa, Carmen Cantero, a los que ha trasladado todos los detalles del proyecto para la mejora y acondicionamiento de la carretera A-402, que contempla la reanudación de las obras de la variante que pasa por este municipio y que conectará la mencionada carretera con la A-92.
Carmen Cantero dio la bienvenida al consejero y a los representantes provinciales y comarcales, a la Plataforma, a los representantes empresariales y a los vecinos asistentes, manifestó la importancia que para Moraleda de Zafayona tiene este proyecto, tras los años de lucha por el avance de estas obras.
La portavoz de la Plataforma, y alcaldesa de Santa Cruz del Comercio, Ángeles Jiménez, manifestó la satisfacción de los representados por el esfuerzo de la Junta, a la vez que incidió en la necesidad de continuar el esfuerzo por seguir en lo sucesivo con el tramo Alhama – Vélez Málaga, por la salida de los productos a la costa del sol, así como con la A-338, Alhama de Granada – Armilla, y la zona de Los Ríos, al tener conexión con un polígono industrial que se prevé de gran interés
En su intervención el consejero anunció que la reactivación de las obras de este proyecto se prevé para finales de año, con una inversión global de 9,6 millones de euros. Esta variante de población, cuyas obras se paralizaron por motivo de falta de disponibilidad presupuestaria, se encuentra al 35% de ejecución. La nueva infraestructura, que conecta con la A-92 en el enlace de Loreto, evitará el paso del tráfico de medio recorrido por el casco urbano de la localidad, al tiempo que “contribuye al rendimiento social de la inversión ya realizada”, ha dicho.
López ha explicado que antes de reiniciar las obras hay que llevar a cabo una serie de trámites administrativos, como la ejecución de nuevas expropiaciones y reponer varias líneas eléctricas afectadas. Una vez puedan iniciarse, las obras tendrán un período de ejecución de 11 meses. Ha destacado además la importancia social y económica de esta obra para la comarca de Alhama de Granada, porque mejorará las condiciones de movilidad de sus habitantes y aumentará la seguridad vial y la calidad de vida en la ciudad de Moraleda, ya que se podrá disfrutar mejor de la travesía.
La variante de Moraleda, de 5,3 kilómetros de longitud, se considera el primer tramo en el eje de la A-402 que acerca la comarca del Temple – Alhama a la red de gran capacidad andaluza y al área metropolitana de Granada. “Con el acondicionamiento de este eje, mejoramos las condiciones de accesibilidad y seguridad vial de esta comarca andaluza”, ha añadido López
Este proyecto está incluido en el Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación en la Red de Carreteras de Andalucía, Plan MASCERCA, que ya ha supuesto el acondicionamiento de los siguientes 16 kilómetros de la carretera, que incluyen el tramo entre Moraleda y Santa Cruz del Comercio, la variante de Santa Cruz y el resto del eje hasta Alhama. El siguiente tramo que circunvala la localidad de Alhama se encuentra actualmente en proyecto.
El tramo de variante de Moraleda comienza en el actual enlace de Loreto de la A-92 y finaliza en la A-402, en el punto de inicio del tramo 2 ya acondicionado. En la actualidad existe un semienlace en Loreto con la A-92 que no resuelve de manera directa todos los movimientos hacia Sevilla y Granada que provienen de la A-402. Con esta obra, se mejoran las condiciones de este enlace, de manera que se construyen una serie de ramales y glorietas en previsión de un futuro enlace completo con la A-92.
En cuanto al ancho de la carretera, está formada por una calzada única de 10 metros con doble sentido de circulación, compuesta por dos carriles de 3,50 metros de ancho y arcenes de 1,50 metros en ambos márgenes. Se ha previsto también una berma no pavimentada de 0,50 metros de anchura mínima para la colocación de las barreras y señalización vertical. Las obras contemplan la ejecución de 6 estructuras para salvar cauces, carreteras y caminos existentes, y se ha previsto la ejecución de 5 intersecciones.
El Plan MASCERCA tiene entre sus objetivos el de mejorar la accesibilidad y conectividad en el interior de la región, con especial atención a las áreas con peores condiciones de acceso, facilitando la movilidad de las personas y el intercambio de bienes y servicios, y con ello, el desarrollo de su economía.
Audios
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Intervención de Carmen Cantero, alcaldesa de Moraleda de Zafayona.4m. 8s.
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Intervención de Ángeles Jimenez, portavoz de la Plataforma por la terminación de la A-402. 1m. 20s.
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Intervención del consejero, Felipez López. 7m. 4s.
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Declaraciones del consejero, Felipe López a los medios de comunciación. 5m. 25s.
Declaraciones del consejero, Felipe López a los medios de comunciación. 5m. 25s.
Imágenes de la visita al ayuntamiento de Moraleda de Zafayona
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Intervención de Carmen Cantero, alcaldesa de Moraleda de Zafayona.4m. 8s.
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Intervención del consejero, Felipez López. 7m. 4s.
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Intervención de Ángeles Jimenez, portavoz de la Plataforma por la terminación de la A-402. 1m. 20s.
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Declaraciones del consejero, Felipe López a los medios de comunciación. 5m. 25s.
Estado actual de las obras, con el puente sobre el barranco ya instalado desde hace unos años.
Juan Cabezas